BMW, X5 modelinde, sıralı 6 ve V8’e ilave olarak, şu anda 760i modelinde kullanılan 6 litrelik V12 motor kullanabilir.
Firma’nın test otomobilinde bulunan büyük egzoz başları ve ön tampondaki geniş hava giriş boşlukları, büyük bir motorun işareti.
X5 modeli V12 motora yabancı değil. 2000 yılında, 750 beygir gücündeki V12 motorlu X5 Le Mans, efsane yarış pisti Nurburgring’i, 7 dakika 49.9 saniyede dönmüştü.
BMW, M1’in otuzuncu yıldönümünü, tarihi otomobillerin hatırlandığı etkinlik olan "Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2008"de, yeni konsept modeli ile kutladı.
Konsept M1, orijinal modeli ile benzer hatlara sahip. Kapı kolları görünmeyen otomobilin gövdesi daha geniş, arka kısmında kullanılan iki BMW amblemi ise, firmanın açıklamasına göre, aracın ortadan motorlu olduğunu ifade ediyor.
Yeni BMW 7 Serisi 2009’da yollarda olacak.
İşte azimli bir fotoğrafçı, yememiş içmemiş yeni BMW 7 serisinin peşine düşmüş. Sonuçta yeni otomobilin ön üretim versiyonunun iç fotoğrafını çekmeyi başarmış.
Avrupa’nın ünlü otomobil dergilerinden birinin yayınladığı bu fotoğrafta yeni BMW 7 Serisi’nin kokpiti çok net bir şekilde görülebiliyor. Son derece kaliteli malzemelerin kullanıldığı çok açık bir şekilde görülen kokpit, çok fazla ahşap malzeme kullanılmasına rağmen son derece zarif, şu anki versiyona göre de daha sportif görünüyor.
Bu arada kötü bir haber; BMW’nin çok fazla eleştirilen iDrive konrol sistemi yeni 7 Serisi’nde de kullanılmış! Yeni BMW 7 Serisi’nin bu yıl eylül ayında yapılacak Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılması ve fuardan kısa sürede satışa çıkması bekleniyor.
